SELLE ITALIA női kerékpárülés lady gel flow s (id match - S2) 300g fekete SIT-022H601IHC002

A kényelem, az élvezet és a könnyen adaptálható nyereg az álomlovaglás alapja: a kaland iránti olthatatlan szomjúság kielégítésének elengedhetetlen kombinációja. A legjobb választás mindazoknak, akik kimerítően hosszú távokon keresztül kielégítik az érzékeket.

A MAN és LADY/DIVA nyeregsorozat a kényelem és a teljesítmény tökéletes egyensúlyát biztosítja mindkét nem számára. Bár mindkettő eltérő kialakítású, mégis hasonló vezetési élményt nyújtanak.

• idmatch: S2
• Súly: 300g
• Lefedettség: Fibra-Tek
• Méretek: 262mm x 160mm
• Ülőoszlopok: Mangáncső 7mm
• Cél: országúti, mtb

Technológiák:

• EXTRA PADDING
  Extra puha párnázás a nagyobb kényelemért a hosszú utakon.
• FIBRA-TEK
  Technikai mikroszálas anyag, amely erős és tartós, ugyanakkor nagyon könnyű.
• GEL FLOW
  A Gel Flow speciális anatómiai kivágása kiváló kényelmet biztosít az érzékeny területek számára, és nagyobb rugalmasságot biztosít a nyereg elején. A Gel Flow technológia egy vékony szilikon gélréteggel kombinálva, amely elnyeli az összes közúti rezgést, maximális kényelmet és alacsony súlyt biztosít.
• MANGANESE CSŐ 7mm
  Mangánacélból készült, 7 mm átmérőjű nyeregcső.
• LENGÉSCSILLAPÍTÓ TECHNOLÓGIA
  A Shock Absorber elasztomer használata a nyereg héja és a rudak között olyan csillapító rendszert biztosít, amely elnyeli és megszünteti az összes közúti ütést és rezgést.

Mi az ID Match?

A Selle Italia informatikai szakemberei által erre a célra írt speciális számítógépes program lehetővé teszi, hogy a megfelelő nyeregmodellt a lovas egyéni igényeihez igazítsák. Az olaszok elképzelése az úgynevezett többfázisú mérés alkalmazása, amelyhez a fent említett számítógépes programba be kell írni a vonatkozó adatokat, mint például: életkor, nem, testsúly, magasság, a szezonban megtett távolság, a gerinc szöge (kerékpáros testhelyzet), medencecsont-tartomány, combkörfogat stb. Az idMatch alkalmazására tekintettel fejlesztették ki az új Flite modellt, amelyet a rendszerrel együtt a legjobb olasz és svájci üzletekben, valamint a világ vezető kerékpárosai teszteltek.

Részletek: Mindannyian tudjuk, milyen nehéz a megfelelő nyereg felszerelése. És nem csak a nyereg puhasága a legfontosabb kényelmi szempont, hanem a nyereg szélessége is. Keskeny vagy széles? A kérdés fontos, a túl keskeny nyereg miatt úgy érzi, hogy a teste úgynevezett "puha" részein ül. A túl széles a "kanapén" ülés érzetét kelti, és nagy a valószínűsége annak, hogy a combjait a szélekhez dörzsöli.

A nyereggyártók úgy jöttek elénk, hogy gélpárnákat adnak, amelyek állítólag bemérik az ülőcsontok helyét, vagy úgy, hogy az ülőcsontok helyzetét az ugrálásunkkal próbálják meghatározni. Ezek a módszerek mind ésszerűen hatékonyak, de egyetlen paraméteren alapulnak, nem teljesen pontosak. A Selle Italia az IDMatch rendszerrel úgy döntött, hogy átfogóbban közelíti meg a témát, és a mérési rendszert nem csak egy, hanem három paraméterre alapozza, ami pontosabb eredményeket ad. Az alapot a három mérés eredményei és a honlapon található IDMatch rendszer adja.

A mérések a következők: a csigolyák közötti szélesség (ez a combcsontok külső oldalán mért távolság), a comb kerülete és a medence pozíciója. A csigolyák közötti szélesség mérése alapján, amelyet egy speciális mérőeszközzel kapunk, megkapjuk az ülőcsontok közötti szélességet, amely a nyereg szélességét meghatározó paraméter. A második paraméter, amelyet mérnek, a comb kerülete; ez különösen fontos azok számára, akik lovaglás közben beszűkítik a térdüket, és a combjukat a nyereghez dörzsölik. A harmadik és egyben utolsó paraméter a medence helyzetének mérése előrehajláskor, ez lehetővé teszi annak meghatározását, hogy lyukas vagy lyuk nélküli nyeregre van-e szüksége. A fenti mérések eredményeit az IDMatch weboldalára kell beírni, ahol a rendszer újraszámítás után javaslatot tesz az Ön számára megfelelő nyeregre. A nyergeket S1, S2, S3 és L1, L2, L3 kategóriákra osztják. Az S kategóriájú nyergek keskeny nyergek, az L kategóriájúak széles nyergek, a betű utáni szám azt jelenti, hogy a nyeregnek kell-e lyuknak lennie, és mekkora legyen.