WTB VERDICT LHG Kerékpár gumi 29 x 2.5" SG2, fekete

A VERDICT egy olyan kerékpárabroncs, amelyet mindazok számára készítettek, akik szeretik az adrenalint. A széles, lyukacsos blokkok laza terepen biztosítják a tapadást, a blokkok közötti nyitott terek pedig kiváló saratűrést biztosítanak.

Specifikáció:

• Optimális belső szélesség: 25-35mm
• Rendeltetésszerű használat: Enduro, Gravitáció
• Felület: laza, koszos, köves, nedves
• Méret: 29 x 2,5"    
• TCS Light/High Grip + SG2
• ETRTO: 60-622
• Fonott: egyrétegű 60 tpi    
• Súly: 1129g    

Jellemzők:

Középvonal, átmeneti zóna és külső futófelület... minden területen hatalmas blokkok vannak. Magas bütykök, amelyek mélyre hatolnak, hosszuk kemény fékezést is kibír, és vastag, stabil talpuk, amely nem hajlik meg, akármilyen erősen is nyomja őket. Ítélet és felejtse el az első gumiabroncsok mosási idejét.

A Verdict futófelületeket továbbfejlesztett blokk- és bevágásformákkal frissítették, hogy megakadályozzák a hajlítást és növeljék a kanyarodási támogatást, miközben meghosszabbítják a futófelület élettartamát. A bevágás mélységét csökkentettük a legkülső blokkokon, hogy javítsuk a tartást anélkül, hogy a nedves gyökereken és sziklákon feláldoznánk a tapadást. A futófelület profilját is frissítették, hogy javítsa a kanyarodás közbeni kiszámíthatóságot, és simább átmenetet biztosítson a középvonalról az oldalsó blokkokra.

A középső és az oldalsó blokkok közötti folyamatos nyitott csatorna kiváló tapadást biztosító különálló zónákat biztosít fékezéskor és kanyarodáskor. Az összes blokk közötti nagy nyitott tér lehetővé teszi, hogy a futófelület a legszárazabb nyári napokon ásson, és a legnedvesebb hónapokban sarat dobáljon.

Úgy tervezték, hogy elsősorban mélyre ásson és javítsa a kanyarokban való tapadást. Számtalan lehetséges konfiguráció létezik, de kezdetnek javasoljuk a Verdict 2.5 és a Judge 2.4 hátsó részének kombinálását. A Verdict/Judge kombináció függőlegesen tartja az elejét, miközben Ön a hátulját kormányozza. A Verdict 2.5 nagyszerű hátsó gumiabroncsnak bizonyult olyan e-bike-ok számára is, amelyeknek páratlan tapadásra van szükségük laza vagy nedves terepen.

Technológiák:

TRITEC
A TriTec három különböző gumikeveréket kombinál, amelyek a futófelületen való elhelyezkedésüktől függően különböző szintű tapadást, tartást és tartósságot biztosítanak. A nagy keménységű gumi képezi a teljes futófelületi mintázat alapját, és még az egyes blokkok aljára is kiterjed, további támogatást nyújtva az egyes blokkok többi részén használt lágyabb keverékek alatt. A középső blokkok közepes keménységű keverékből készülnek, amely tapadást és tartósságot biztosít a gördülési teljesítmény feláldozása nélkül, míg a külső blokkok a leglágyabb keverékből készülnek a maximális tapadás és a lassú visszapattanás érdekében.

KÖNNYŰ NAGY TAPADÁS
Egy ragasztószerű gumikeverék, amely alkalmazkodik az egyenetlenségekhez, úgy tervezték, hogy engedékeny, mégis figyelemre méltó legyen. Ki mondta, hogy a High Gripnek nehéznek kell lennie?

TCS (Tubeless Compatible System)
A WTB szabványosított tubeless rendszere. Ezek az abroncsok tubeless TCS burkolattal rendelkeznek, amely szinte teljesen kiküszöböli a defekteket, és alacsonyabb abroncsnyomást tesz lehetővé, ami a hagyományos tubeless abroncsokhoz képest javítja a tapadást és a kényelmet.

SG2
A TCS Light egyrétegű hegyi gumiabroncsok SG2 defektvédelemmel kaphatók. Az SG2 egy könnyű nejlonréteg, amely a gumiabroncs minden területét extra szintű defektvédelemmel védi. A peremtől peremig tartó SG2 technológia javítja az oldalfal stabilitását és az abroncs általános tartását a Tough (kétrétegű) burkolat súlytöbblete nélkül. Az SG2 lapos nejlonszálai csökkentik a szálak közötti hézagok kitöltéséhez szükséges gumi mennyiségét a hagyományos, kerek szálakat tartalmazó védőrétegekhez képest. A megnövelt szál/gumi arány növeli a szúrásállóságot, miközben csökkenti a súlyt és javítja a rugalmasságot a Tough guardhoz képest. Független laboratóriumi tesztek kimutatták, hogy a Bead-to-bead SG2 80%-kal jobb oldalfalvédelmet biztosít, mint a hagyományos egyrétegű gumiabroncsok SG2 nélkül.